{"id":10237,"date":"2025-04-06T08:00:00","date_gmt":"2025-04-06T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/margemsul.sapo.pt\/?p=10237"},"modified":"2025-04-05T01:12:58","modified_gmt":"2025-04-05T00:12:58","slug":"insistencia-pelo-terminal-fluvial-de-alhos-vedros-e-no-a-a33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/margemsul.com\/en\/atualidade\/insistencia-pelo-terminal-fluvial-de-alhos-vedros-e-no-a-a33\/","title":{"rendered":"Insist\u00eancia pelo Terminal Fluvial de Alhos Vedros e n\u00f3 \u00e0 A33"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML) e a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) estabeleceram um protocolo com o Estado no \u00e2mbito das pol\u00edticas p\u00fablicas de mobilidade e transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprovada, na reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do Conselho Metropolitano de Lisboa, na passada quinta-feira, o Protocolo de Coopera\u00e7\u00e3o entre o Estado Portugu\u00eas, a \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML) e a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), a proposta tem em vista o estabelecimento de uma parceria no \u00e2mbito das pol\u00edticas p\u00fablicas de mobilidade e transportes no territ\u00f3rio da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta reuni\u00e3o esteve presente a vereadora Anabela Rosa, presente na sess\u00e3o em representa\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara Municipal da Moita (CMM). A vereadora refor\u00e7ou a import\u00e2ncia da inclus\u00e3o do Terminal Fluvial de Alhos Vedros no plano de mobilidade para a AML, que j\u00e1 estava contemplado no projeto original, como um fator decisivo para o desenvolvimento do concelho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como o Terminal Fluvial de Alhos Vedros, o n\u00f3 de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 A33 e o seu trajeto, j\u00e1 inclu\u00eddo no projecto original, foi apresentado pela autarquia \u00e0 Secretaria de Estado da Mobilidade, para o Metro Sul do Tejo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Estado entende, tal como se pode ler no texto do protocolo agora assinado, como uma prioridade o desenvolvimento desta regi\u00e3o \u201co que passa por promover o desenvolvimento equilibrado das duas margens e considerar o rio Tejo como pe\u00e7a fundamental para as unir, e que para atingir esse objetivo \u00e9 fundamental ter um bom sistema de transportes e mobilidade que proporcione a acessibilidade a todas as fun\u00e7\u00f5es presentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O protocolo agora assinado procura responder aos desafios de competitividade e internacionaliza\u00e7\u00e3o, no \u00e2mbito das pol\u00edticas p\u00fablicas de mobilidade e transportes na \u00e1rea metropolitana de Lisboa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Conselho Metropolitano \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o deliberativo da \u00c1rea Metropolitana de Lisboa, de acordo com o estatuto das entidades intermunicipais. \u00c9 constitu\u00eddo pelos presidentes das c\u00e2maras municipais dos 18 munic\u00edpios que integram a \u00e1rea metropolitana e s\u00e3o eles: Alcochete, Almada, Amadora, Barreiro, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Moita, Montijo, Odivelas, Oeiras, Palmela, Seixal, Sesimbra, Set\u00fabal, Sintra e Vila Franca de Xira. \u00c9 presidido pelo Dr. Bas\u00edlio Horta, presidente da C\u00e2mara Municipal de Sintra.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A \u00c1rea Metropolitana de Lisboa (AML) e a Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) estabeleceram um protocolo com o Estado no \u00e2mbito das pol\u00edticas p\u00fablicas de mobilidade e transportes. 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