{"id":6582,"date":"2024-05-18T00:02:00","date_gmt":"2024-05-17T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.margemsul.com\/?p=6582"},"modified":"2024-05-17T12:03:32","modified_gmt":"2024-05-17T11:03:32","slug":"esta-decidido-o-novo-aeroporto-sera-em-alcochete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/margemsul.com\/en\/atualidade\/esta-decidido-o-novo-aeroporto-sera-em-alcochete\/","title":{"rendered":"Est\u00e1 decidido, o novo Aeroporto ser\u00e1 em Alcochete"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ei-lo que aterra, finalmente. N\u00e3o o maior avi\u00e3o do mundo mas todo um aeroporto. O novo aeroporto internacional de Lisboa Lu\u00eds de Cam\u00f5es. Novo aeroporto em Alcochete que custar\u00e1, pelo menos, 6105 milh\u00f5es de euros. A decis\u00e3o, anunciada ao pa\u00eds pelo Governo esta semana, ap\u00f3s a reuni\u00e3o de Conselho de Ministros \u00e9 concordante com a recomenda\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica Independente (CTI) criada pelo executivo de Ant\u00f3nio Costa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta obra priorit\u00e1ria (apesar dos mais de cinquenta anos que medeiam o primeiro estudo para um novo aeroporto e o dia de hoje) e estruturante, ficar\u00e1 conclu\u00edda at\u00e9 2031, que \u00e9 tamb\u00e9m o ano apontado para conclus\u00e3o da segunda pista do \u201cLu\u00eds de Cam\u00f5es\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A CTI defendia no relat\u00f3rio final, apresentado em Mar\u00e7o, a implementa\u00e7\u00e3o de uma solu\u00e7\u00e3o \u201cPortela +1\u201d, com a manuten\u00e7\u00e3o do Aeroporto Humberto Delgado complementando-o com Alcochete, at\u00e9 que esta localiza\u00e7\u00e3o estivesse conclu\u00edda e em pleno funcionamento. Esta conclus\u00e3o diz respeito \u00e0 abertura da segunda pista do \u201c Lu\u00eds de Cam\u00f5es\u201d que \u00e9 o n\u00famero de pistas minimamente vi\u00e1vel pela CTI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas porqu\u00ea Alcochete e n\u00e3o o Montijo, Vendas Novas ou at\u00e9 Rio Tinto, localiza\u00e7\u00f5es essas que ao longo do tempo gozaram de um aparente favoritismo quanto \u00e0 decis\u00e3o final? Por quatro raz\u00f5es fundamentais, a saber:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alcochete localiza-se inteiramente em terrenos p\u00fablicos, n\u00e3o havendo portanto, necessidade de proceder a expropria\u00e7\u00f5es de terrenos em m\u00e3os de privados, que levariam inevitavelmente a mais tempo e dinheiro gastos.<\/li>\n\n\n\n<li>Em segundo lugar, Alcochete pela sua localiza\u00e7\u00e3o, face a Lisboa, est\u00e1 mais pr\u00f3xima do centro desta e portanto de mais r\u00e1pido e f\u00e1cil acesso \u00e0 nova infraestrutura aeroportu\u00e1ria.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o menos importante \u00e9 o facto de a localiza\u00e7\u00e3o definitiva do aeroporto, ter j\u00e1 recebido uma declara\u00e7\u00e3o positiva de impacto ambiental, embora caducada neste momento.<\/li>\n\n\n\n<li>E por \u00faltimo, a proximidade tamb\u00e9m a importantes eixos, tanto rodovi\u00e1rios como ferrovi\u00e1rios, presentes e futuros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da decis\u00e3o sobre a localiza\u00e7\u00e3o j\u00e1 estar tomada, inicia-se agora um longo caminho at\u00e9 ao in\u00edcio das obras propriamente ditas. O Governo, apresentar\u00e1 \u00e0 ANA- Aeroportos de Portugal, o pedido de prepara\u00e7\u00e3o de candidatura; esta, por seu turno e num prazo m\u00e1ximo de 6 meses, apresentar\u00e1 um relat\u00f3rio inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguir-se-\u00e3o relat\u00f3rios que incidir\u00e3o sobre as consultas mantidas, um relat\u00f3rio sobre o local selecionado, um novo estudo de impacto ambiental, e dois relat\u00f3rios t\u00e9cnico e financeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo somado temporalmente, dar\u00e1 uma janela de quase quatro anos para a conclus\u00e3o da candidatura e o in\u00edcio das obras; obras essas que ter\u00e3o como primeira meta a conclus\u00e3o da primeira pista em 2030 e da segunda em 2031.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os custos totais dever\u00e3o estacionar na casa dos 6105 milh\u00f5es de euros, ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o de ambas as pistas, estando a primeira or\u00e7ada em 2874 milh\u00f5es de euros e a segunda em 3231 milh\u00f5es de euros. At\u00e9 l\u00e1, partidas e chegadas ser\u00e3o no \u201cHumberto Delgado\u201d.<br><br><br><br><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ei-lo que aterra, finalmente. N\u00e3o o maior avi\u00e3o do mundo mas todo um aeroporto. O novo aeroporto internacional de Lisboa Lu\u00eds de Cam\u00f5es. Novo aeroporto em Alcochete que custar\u00e1, pelo menos, 6105 milh\u00f5es de euros. 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